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“五一”遠郊景區將成出遊熱點 高速路重現潮汐車流　　北京市交管局發布的下週交通預報顯示，“五一”假期中，北京遠郊和市區部分公園將成為出遊熱點，疫情防控期間，

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北京市民節假日更多選擇本市郊區遊，

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預計遠郊景點的遊客預計將比往年增加，各條高速路也將迎來車流高峰，部分高速路將出現潮汐車流。據目前已發布的情況，慕田峪長城、雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、黃花城水長城等景區已恢復開放。　　東、西、北三個方向，特別是山區將成為遠郊遊的熱點區域。部分高速仍將出現“前期出京、後期進京”的潮汐車流。　　預計4月30日下午至晚間以及5月1日、2日上午8時至12時，京藏、京承、京港澳、京開等高速和部分國道出京方向的交通壓力將明顯上升，其中京藏高速清河收費站、昌平西關、八達嶺，京承高速望和橋、來廣營橋，京港澳高速杜家坎、長陽路段，京開高速玉泉營、新發地等路段容易出現車輛排隊的情況。　　5月3日至5日下午14至18時，進京方向的交通壓力將明顯上升，

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其中京藏高速康莊、居庸關、西三旗、北沙灘，

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京承高速黃港、太陽宮，京港澳高速琉璃河、西道口，京開高速玉泉營、新發地、榆□等路段車流較為集中。　　警方同時提示，4月27日起，本市高三年級復課，校園週邊的車輛將開始增加，廣渠門橋區、北四環、蘇州橋稻香園橋、肖家河橋等點段的早高峰將略有提前，海澱、西城、東城、朝陽部分校區容易出現車流集中的情況。同時，工作日早晚高峰交通流量已恢復，城區五環路以內的各環路、聯絡線交通壓力突出，東、西部城區環路車流量大。　　早高峰期間，

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東、西、北二環、三環，東、北四環，西四環南段、東、北五環等城區環路車流集中，京藏高速、京開高速、建國門外大街、京通快速雙會橋四惠橋、廣渠路、阜石路、蓮石路、萬泉河路等聯絡線出現進京潮汐車流，四惠、國貿、金融街等地區車流增長明顯，週一早高峰交通壓力尤為突出。最高峰預計出現在8:209:00。（記者 安然）　　25日，持續多日的大風天氣結束，未來一週氣溫回升，4月28日開始最高氣溫升至30℃以上。　　受持續補充南下的冷空氣影響，4月19日夜間開始至25日白天，北京市多大風天氣。風力具有明顯日變化，白天風力較大，陣風7-9級，夜間有所減弱，陣風一般在5-7級。其中20日和21日的白天風力最大，北京市380個以上的觀測站（佔總站數86%）陣風達到7級以上，分別有73個和65個觀測站陣風達9級及以上。　　記者了解到，

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這次持續大風天氣的主要形成原因，是東亞大槽的一次長波調整過程中，我國東北地區不斷有強盛的高空低渦、低槽發展更迭，

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造成華北地區一直處在槽（渦）後部西北氣流控制中，在高空西北氣流引導下，不斷有強冷空氣南下影響本市，造成了北京連續數日的大風天氣，這也符合北京春季多風的季節特征。　　據北京市氣候中心博士張英娟介紹，春季是大風出現較頻繁的季節，2000年以來，4月共出現12次陣風6級及以上、持續時間4天及以上的大風天氣過程，持續時間最長為9天（2010年4月5-13日）。近5年（2015-2019年）共出現2次，分別為2017年4月22-27日（6天）、2019年4月12-15日（4天）。2000年以來，3月共出現13次陣風6級及以上、持續時間4天及以上的大風天氣過程，持續時間最長為7天（2010年3月20-26日）；5月出現15次陣風6級及以上、持續時間4天及以上的大風天氣過程，持續時間最長為8天（2010年5月5-12日）。（記者 駱倩雯），