要等多久才能收到期刊回復？你好，我1個半月前投了1篇稿子，通常要等多久才能收到期刊編輯的回復？我又該在什麼時候發提醒郵件？另，如果我要發提醒郵件，怎麼寫比較適當而不會得罪期刊編輯？請給我一些建議。　　我了解等待期刊回復是一段難熬的時期。根據我的經驗，同行評審的時間會根據研究領域有所不同，有些1個月內就會給回復，有的要等上8個月都有可能。許多期刊會在網站上提到預計的評審時間，例如愛思唯爾聲明旗下大部分的期刊在4個月內會通知作者決定。理論上，你應該可以在你的目標期刊網站上找到評審流程及時程規劃，

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所以你有心理準備要等多久。　　如果你的目標期刊沒有提供相關信息，你可以試著看看它們之前發表的文章是不是有類似的統計；大部分的期刊會注明投稿日期、接受日期、在線發表日期等，頭2個日期的間距可以大概預估評審時間。下面的截圖為《自然》發表文章示例：　　即使期刊列出同行評審預估時間，也只表示一個平均值，實際上要花多少時間受到許多因素影響，像是期刊是否能找到適合的評審員、評審員是否有空、評審員是否回復、建議的修改程度等。如果你是透過期刊投稿軟件投稿的，你可在系統上檢視稿件狀態看是不是在“Under Review”。　　如果你的目標期刊沒有提供任何評審時間的信息，而你也找不到投稿狀態信息，

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我會建議你耐心等待4個月。之後，

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發提醒郵件給期刊編輯應該不會有任何問題，郵件中要禮貌的請問編輯大約何時你可以收到回復或了解稿件的狀態。大部分的編輯自己是或者曾經是研究人員，他們能夠理解等待發表結果的焦慮。　　你可以如下撰寫提醒郵件：Dear [Insert journal editor’s name]:This is with regard to my/our submitted manuscript錛 [Insert manuscript reference number]錛 titled “[Insert manuscript title]錛” submitted to your journal on [Insert date of submission] for consideration as a [Insert article type錛 e.g.錛 Original Article or Case Report].We have not received an update regarding the status of our manuscript in the review process. Could you let us know when we can expect notice regarding the decision of the editorial board?Thank you for your time and consideration. We look forward to hearing from you.Sincerely錛[Insert author name and correspondence details]　　希望這可以幫您盡快收到到期刊編輯的回復。加油！　　如果博客裡的一些專家們能分享過去投稿時花了多長時間等待期刊回復的經驗就更好了。【 預存特惠】開始啦~意得輯預存計劃全新升級！最高享20%稿費，或2000元京東購物卡√ 6000-9999元──返5%至賬戶 或 得200元京東卡√ 10000-14999元──返7%至賬戶 或 得500元京東卡√ 15000-24999元──返10%至賬戶 或 得800元京東卡√ 25000-49999元──返15%至賬戶 或 得1500元京東卡√ 50000元以上──返20%至賬戶 或 得2000元京東卡更可與字數折扣、PLUS會員特權疊加！點擊查看活動點擊咨詢客服A two-way molecular dialogue between embryo and endosperm is required for seed developmentAuthor: N. M. Doll錛S. Royek錛S. Fujita錛 et al.Corresponding author: G. Ingram.Affiliations: Laboratoire Reproduction et D□veloppement des Plantes錛 University of Lyon錛 ENS de Lyon錛 UCB Lyon 1錛 CNRS錛 INRAE錛 F-69342錛 Lyon錛 France錛 et al.[CONTINUED]We tested whether TWS1 is a substrate ofALE1 by coexpression of ALE1:(His)6 andTWS1:GFP-(His)6 fusion proteins in tobacco(Nicotiana benthamiana) leaves. A specificTWS1 cleavage product was observed upon coexpression of ALE1 but not in the empty-vectorcontrol錛 suggesting that TWS1 is processed byALE1 in planta (Fig. 1P). 為了探究TWS1是否是ALE1的作用底物，

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我們在煙草葉片中創建了ALE1:(His)6/TWS1:GFP-(His)6的共表達載體。我們在共表達體系中檢測到非常特別的TWS1分裂產物，但在對照組中沒有。這表明TWS1在植株中會被ALE1加工。見下圖。Likewise錛 recombinantTWS1 expressed as GST-fusion in Escherichiacoli was cleaved by purified ALE1 in vitro. (Fig.1Q). 同時，在體外實驗中，在大腸桿菌中表達TWS1的GST融合蛋白，

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發現TWS1同樣會被純化的ALE1蛋白分解。見下圖。Mass spectroscopy analysis of the TWS1cleavage product purified from tobacco leavesshowed that ALE1 cleaves TWS1 between His54and Gly55 (fig. S6). 對煙草葉片中TWS1分解產物的質譜分析結果顯示，ALE1在His54（54號組氨酸）和Gly55（55號甘氨酸）之間的區域將TWS1分解。見下圖。These residues are importantfor cleavage site selection錛 as ALE1-dependentprocessing was not observed when either His54or Gly55 was substituted by site-directed mutagenesis (Fig. 1Q). His54 corresponds to theC-terminal His or Asn of CIF peptides (Fig. 1O). Thus錛 the data suggest that ALE1-mediatedprocessing of the TWS1 precursor marks theC terminus of the TWS1 peptide. Because theCIF1 and CIF2 peptides are located at the veryend of their respective precursors錛 C-terminalprocessing could represent a mechanism ofpeptide activation operating in the developingseed but not in the root. A summary of TWS1modifications is provided in Fig. 1R.這些殘基對于TWS1分解位點的選擇非常重要，因為這個依賴于ALE1的分解過程中並沒有觀察到定點誘變引起的氨基酸替代之後分解位點的改變，見前面電泳圖。前文提到過，His54與CIF1多□的組氨酸或天冬□胺的羧基端相連。因此，

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這些數據可以揭示，由ALE1所介導的TWS1作為底物的分解進程標記在TWS1多□的羧基端。因為CIF1與CIF2多□定位于它們各自前體非常末端的位置，羧基端的處理可以代表一種多□活化工作機制，這種機制存在于發育中的種子中而非根中。對于TWS1的蛋白修飾功能的總結見下圖。To test the biological activity of TWS1錛 thepredicted peptide encompassing the conservedN-terminal DY motif and the C terminus defined by the ALE1 cleavage site was custom-synthesized in tyrosine-sulfated form. As syntheticTWS1 cannot easily be applied to developingembryos錛 a root bioassay for CIF activity wasused. In wild-type roots錛 TWS1 induced ectopic endodermal lignification錛 as previously observed for the CIF1 and CIF2 peptides (12).TWS1 activity was GSO1-dependent錛 suggesting that processed TWS1 peptide can replace CIF1 and CIF2 as a ligand for GSO1 duringCasparian strip formation (Fig. 2A and fig.S7). 為了探究TWS1的生物功能，我們定制（custom-synthesized）了一個包含保守氨基端的DY基序以及被ALE1分解位點所界定的羧基端的酪氨酸硫酸化式的TWS1多□。由于定制的TWS1在發育中的胚胎中表達並不容易，

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我們就使用了曾經用于檢測CIF活性的根部活體檢測。在野生型根中，TWS1促進了異位內胚層的木質化（ectopic endodermal lignification），和曾經對CIF1/2多□的檢測觀察結果一模一樣。TWS1活動是依賴于GSO的，這表明被加工過的TWS1多□可以替代CIF1/2來作為GSO1的配體參與凱氏帶的形成。見下圖。紫色為染色後的木質素，綠色為染色後的凱氏帶（GFP熒光）。Supporting this錛 TWS1 application complemented the cif1 cif2 mutant錛 albeit withreduced activity compared with CIF2 (Fig. 2Band fig. S8). TWS1 activity in this assay wasreduced when sulfation on the DY motif wasmissing (Fig. 2B). 為了驗證這個想法，TWS1補充了cif1/cif2突變體的功能，盡管與CIF2相比活性稍差一些。另外，當不再有DY基序上的硫酸化過程時，TWS1的活性會下降。見下圖。可以看到的是，在cif1/cif2的突變體中，凱氏帶完整性降低，在用CIF處理之後完整性顯著提升，TWS1處理後也有顯著提升但比CIF處理稍弱，而未硫酸化的TWS1處理後沒有顯著提升。Versions of TWS1 in whichY33 was mutated to either F or T only partiallycomplemented the mutant phenotype of tws1-4(fig S9)錛 consistent with a residual but weakactivity for nonsulfated TWS1 in vivo and withthe weak loss-of-function phenotype of thetpst-1 mutant.將TWS1的Y（33）替換為F或T後僅僅部分補充了tws1-4突變體的表型，結果如下圖。這與體內未硫酸化的TWS1表現出的弱活性的結論一致，也與tpst-1突變體的功能缺失表型一致。To confirm TWS1 as a ligand of GSO1 andGSO2錛 the interaction of the synthetic peptide with the leucine-rich repeat (LRR) ectodomains of the receptors was analyzed in grating-coupled interferometry binding assays. GSO1 bound sulfated TWS1 with a KD(dissociation constant) of ~30 nM (Fig. 2C).為了驗證TWS1是GSO1/2的配體，我們利用光柵耦合幹涉結合分析實驗（grating-coupled interferometry binding assays）分析了受體上的富亮氨酸重復序列（Leucine-rich repeat錛 LRR）胞外域與定制合成的TWS1蛋白的互作。下圖是GSO1與硫酸化後的TWS1蛋白的互作分析，KD（dissociation constant分離常數錛 D）為30nM。紅線為原始數據，黑線為擬合（fit）數據。The observed binding affinity is ~1/10 that ofthe CIF2 peptide (KD = 2.5 nM) (fig. S10)錛which is consistent with the reduced abilityof TWS1 to complement the root phenotypeof the cif1 cif2 double mutant (Fig. 2B). 而GSO1與CIF2的KD則只有1/10，大約2.5nM，見下圖。這與之前實驗中，TWS1只能補充部分cif1/2雙突突變體的表型結果是一致的。Sulfated TWS1 also bound to the LRR domain ofGSO2錛 albeit with slightly reduced affinity(KD ~ 100 nM) (Fig. 2D). TWS1與GSO2的LRR區域也是存在互作的，但是關聯性稍低，KD大約在100nM。As previously shownfor other CIF peptides (11)錛 tyrosine sulfationwas critical for the interaction of TWS1 withGSO1 and GSO2 in vitro (Fig. 2錛 E and F). 酪氨酸的硫酸化對于TWS1與GSO的體外互作是非常重要的。如下圖分別為GSO1/2與未硫酸化的TWS1的互作結果。Technical issues at high peptide concentrations may explain discrepancies between invitro binding assays and the in vivo activityof nonsulfated TWS1. In vivo activities for nonsulfated versions of other normally sulfatedpeptides錛 including CIF2錛 have been reported(11錛 16C18). Adding a 3AA C-terminal extensionto the sulfated TWS1 peptide reduced bindingaffinity to both GSO1 and GSO2 (fig. S10)錛consistent with the need for ALE1-mediatedC-terminal processing for efficient signaling.過高的多□濃度的技術問題可能可以解釋，未硫酸化的TWS1在體外結合實驗與體內活性實驗的結果的差異。對于其它的硫酸化多□在未硫酸化時的體內活性的實驗結果，包括CIF2，已經有諸多報道了。我們在對硫酸化的TWS1的羧基端做了3AA延伸處理後，發現這降低了TWS1與GSO的結合緊密度，見下圖。這與之前ALE1介導的羧基端加工過程對于信號通路非常重要的結論相一致。Taken together錛 our results suggest the sulfated TWS peptide as the missing link in the intercompartmental signaling pathway forembryonic cuticle formation. The activities ofALE1 and TPST both contribute to the formation of the bioactive peptide (Fig. 1R)錛 which isperceived by GSO1 and GSO2 to ensure appropriate cuticle deposition.總而言之，我們的實驗結果證明，

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在胚胎表皮形成過程中的不同組分間構建起來的信號通路中，硫酸化的TWS多□是一直沒有被發現的重要的一環。而且，ALE1以及TPST都會參與激活TWS的生物活性，也正是這樣才能讓GSO1/2能夠接收信號從而保證表皮沉積的正確性。[TO BE CONTINUED]附件是supplementary materials，

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以大氣穩重的黑色為主色調，運用窄邊框的設計元素，四角採用了拼接的形式，很是獨特。整體設計風格力求以簡單流暢的線條勾勒出簡約而又不凡的外觀效果，很適合與歐式裝飾風格的家居相搭配。索尼KLV-46W380A 性能表現方面，索尼46W380A擁有1920×1080的分辨率，不僅採用了WCG-CCFL亮豔色彩背光源，BRAVIA ENGINE PRO圖像處理引擎技術，10-bit的液晶面板，還配備了X.V.Colour色域標準，此標準可以表現廣泛色彩空間，只是要用同樣擁有X.V.Colour色域標準的播放機播放，完美色彩瞬間呈現。與W300系列不同的是，W380系列引入了索尼新研發的 Motionflow100Hz 雙倍速驅動技術即插幀技術，將會把信號提升至100Hz，智能分析移動畫面，插入新楨以達到平滑圖像，減少拖影，帶來更流暢的臨場體驗。索尼KLV-46W380A 新W380系列還運用了索尼頂尖的畫質提升處理技術：BRAVIA ENGINE Pro專業版本圖像處理引擎，運用了索尼DRC數碼精密顯像技術，能夠對高清或標清電視信號進行進一步高密度化處理，使圖像細節更突出，層次更鮮明，實現更高水準的畫面清晰度和色彩還原度，比如在大屏幕中的人物表情將更加傳神，風景將更加自然。 接口上，在支持各種常用接口的基礎上，

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W380配備了3組HDMI接口(一組側置)，充分考慮到壁掛時設備連接的便利性。 良鈺點評：盡管X4500的強勢上位已經將W380從旗艦的位置上拉了下來，但是其出色的性能絲毫毋庸置疑。強大BRAVIA ENGINE Pro圖像處理引擎打造出的逼真畫質感受，一定會讓您“流連忘返”。在X4500更多的象征索尼頂級技術的同時，W380才是消費者更為觸手可及的理想選擇。目前W380已經接近停產，在售的產品為最後一批貨源，想要超值價體驗昔日高端液晶電視的朋友要抓緊了。近期精品文章推薦：《停產入手最低價 近期超值尾貨液晶揭秘》《暗訪賣場最低價 液晶電視冰點價曝光》 《拒絕豎線門！最值得信賴液晶電視TOP10》 《全新BE3引擎！索尼BRAVIA產品線透析》 《軟硬屏誰主流？解密IPS面板240Hz技術》 《4000元找個遍 32英寸平板電視五虎將》 《5000元液晶該買誰？42寸液晶挨個看》 《買了電視怎麼看？關于HDTV的那些事》 《誰是40英寸機皇 索尼Z4500PK三星650》 《進賣場不抓瞎！5大停產平板TV早知道》 《點對點真的重要麼？電視選購誤區解密》 《40/42寸液晶該買誰？主流平板挨個挑》《全高清是必須？平板電視選購誤區答疑》索尼 KLV-46W380A　　（點擊進入社區論壇）[參考價格] 12999元[推薦商家] 大中電器馬甸店[報價查詢]液晶電視報價 索尼產品報價[購買提示] 購買時，提到“萬維家電網”，獲取更多折扣和贈品。，

天津科研測試汽車進口清關代理服務天津科研測試汽車進口清關代理服務 7月，我國共進口汽車16萬輛，同比增長53%；進口總額為73.6億美元，同比增長72%。7月進口小轎車6.6萬輛，同比增長68%，環比增長363%；進口四驅SUV車型6.8萬輛，同比增長33%，環比增長190%。新能源汽車進口則快速回升，7月，新能源汽車共進口9650輛，同比增長99%；混合動力車型在7月共進口8187輛，同比增長116%，這是因為日系普通混合動力車型受政策利好較大，從而較快拉動了該市場的增長。根據中國海關統計，7月，我國共進口汽車16萬輛，同比增長53%；綜合1-7月數據，我國累計進口汽車67萬輛，同比下降3%。新能源汽車進出口皆表現較好，1-7月，我國新能源汽車進口4.6萬輛，同比增長40%，出口則達到5.2萬輛，同比增長47%。新能源汽車對車市實現高質量增長起到了拉動作用。由于進口車型檔次提升，2018年1-7月，我國汽車進口總額達到303億美元，同比增長9%，其中7月進口總額為73.6億美元，同比增長72%，環比6月的19.6億美元增2.7倍。值得注意的是，隨著近期中美貿易摩擦的持續，中美汽車貿易成為市場關注焦點。1-7月，中國自美國進口商品總額達到975億美元，其中汽車產品總額為85億美元，佔比8.8%。而7月中國自美國進口汽車總額為16.4億美元，較6月的9.7億美元出現大幅增長，這也體現了中國關稅降低帶來的進口增量。但未來隨著中美貿易摩擦的深化，中國自美國進口汽車規模預計將大幅減少。而我國汽車進口結構也在發生變化。7月我國汽車進口走勢很強，其中汽車進口額增速高于進口數量增長，且環比增幅非常明顯。7月我國汽車進口16萬輛，其中進口小轎車6.6萬輛，同比增長68%，環比增長363%，而小客車進口額則達到26億美元，

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同比增長102%。7月進口四驅SUV車型6.8萬輛，同比增長33%，環比增長190%，進口總額為36億美元，同比增長53%。新能源方面，7月，新能源車共進口9650輛，同比增長99%，但此前5到6月一直處于減速狀態。這是因為7月減稅作用較大，因此大部分進口車都選擇7月延遲報關。其中，混合動力車型在7月共進口8187輛，同比增長116%，這是由日系普通混合動力車型受政策利好原因，較快拉動了該市場的增長。1到7月，新能源車進口增長較強的是插電混合動力型乘用車，共進口3166輛，同比增長79%；而普通混合動力乘用車進口量達到31801輛，增長25%。但純電車型表現較為疲軟，1-7月，純電動車共進口11180輛，同比微增2%。從3月開始，純電動進口車型就出現了同比負增長的走勢，

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其中4-5月的進口量負增長是受到增值稅調整的影響。這也體現了以特斯拉為代表的進口車電動車表現並不是很理想，7月的純電動進口660輛，已經同比下滑12%。科研測試研究用汽車進口報關通關流程及清關注意事項（房車，貨車，摩託車，巴士，顯示屏，

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電腦等）一：什麼是單車認證方式引進進口車輛？適用于因特殊用途或因特殊原因而未獲得CCC證書的小批量用于生產和生活消費的進口車輛，是一般貿易進口機動車的重要有益補充。事實上，對因應急指揮、體育競技、道路試驗、國家重點生產建設項目和Z終用戶使用等特殊用途或特殊原因的進口車輛，往往因為車輛本身的特殊性、數量稀少和價格昂貴等因素，不適用也無法獲得正常的CCC證書。因此，國內企業和消費者對單車認證進口機動車有著很大的市場需求。進口企業憑認證機構出具的送樣通知單將進口車輛暫時入境後，可在口岸檢驗檢疫部門的監管下送樣接受機動車檢測實驗室檢測。在通過規定的檢測項目並獲得單車認證CCC證書後，憑進出口單據、單車認證CCC證書和實驗室檢驗報告等資料按一般貿易方式重新申報進口，上海檢驗檢疫局對施檢合格的車輛簽發通關單和隨車檢驗單，對不合格車輛實施退運或銷毀。After the vehicle certification CCC certificate， the import and export documents，

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the bicycle certification CCC certificate and the laboratory inspection report shall be used to re-declare the import in accordance with the general trade mode. The Shanghai Inspection and Quarantine Bureau shall issue customs clearance and on-board inspection forms to the vehicles that pass the inspection， and return or destroy the unqualified vehicles.二：什麼是科研測試研究方式引進進口？對于國外沒有批量生產的樣品汽車可以進口嗎？本款中的科研是指對該產品進行研究、開發，以開發、生產出相關產品所需的產品，並不是指進行研究工作所需的科研器材和設備，

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本款中所指測試是對該產品進行測試以獲得測試數據或測試某一產品的部分性能所必須用到的該產品(如開發測試某一型號打印機軟件所需進口的少量該型號打印機)；本款所指產品不得在境內再次銷售或提供給普通消費者使用。三：科研測試研究使用的車輛如何進口？對于車輛的年限行駛公裡數有一定的要求嗎？二手車輛禁止進口那麼新車和舊車的標準判定是什麼？根據國家強制性認證條例企業為科研測試所需的車輛進口可以辦理相關產品免3C認證及相關進口許可證到國內供企業科研研究使用，科研結束後退運或是銷毀。一般生產年限不超過1年的車輛行駛公裡數不超過300公裡都可以稱為新車，切記二手車輛禁止進口。how does the vehicle used in scientific research test import? Are there any requirements for the number of kilometers traveled? What are the criteria for new cars and used cars? According to the regulations on Compulsory Certification of the State， the import of vehicles required by enterprises for scientific research and testing may be exempted from 3C certification and relevant import licenses for domestic use by enterprises for scientific research， and be returned or destroyed after the completion of scientific research. Generally， vehicles with a production life of not more than one year and no more than 300 kilometers can be called new cars. Remember that second-hand vehicles are prohibited from importing.四：針對國內無銷售，又想進口用來進行科研測試怎麼辦？汽車類產品在國家強制性認證（3C認證）範圍內，需要通過我國3C認證方可進口並通過指定4S店銷售。因此，當國外新款汽車上市，倘若還沒有通過我國3C認證或無中國銷售計劃，將無法在國內買到，汽車配件生產企業難以第一時間全面測繪研發與其配套的零配件，錯過了搶佔國際市場的黃金期。根據我國相關規定，為科研、測試所需的產品為目的等8種類型的進口3C產品，可憑檢驗檢疫機構簽發的《免予辦理強制性產品認證證明》（簡稱3C免辦Z明）進口通關。3C認證的全稱為強制性產品認證制度，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，

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需要通過我國3C認證方可進口並通過指定4S店銷售。因此，當國外新款汽車上市，倘若還沒有通過我國3C認證或無中國銷售計劃，將無法在國內買到，汽車配件生產企業難以第一時間全面測繪研發與其配套的零配件，錯過了搶佔國際市場的黃金期。根據我國相關規定，為科研、測試所需的產品為目的等8種類型的進口3C產品，可憑檢驗檢疫機構簽發的《免予辦理強制性產品認證證明》（簡稱3C免辦Z明）進口通關。3C認證的全稱為強制性產品認證制度，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC（詳情咨詢：152218-43731同微信）。萬享供應鏈服務港口分公司：上海（總部）、大連港、天津港、青島港、北京機場、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機場、武漢等歡迎咨詢。電話=微信：梁全成：152-2184-3731 直 線：021-608-93467總公司地址：上海市浦東新區張楊路3611號金橋國際廣場6座906-908北京科研測試汽車進口流程及費用，