綠色郵政建設明顯加快基礎設施網絡全面拓展人民網北京10月22日電（王紫）10月22日下午，國新辦舉行交通運輸“十三五”發展成就新聞發布會。國家郵政局局長馬軍勝在會上介紹，在制定“十三五”規劃時，我國提出構建與小康社會相適應的現代郵政業目標。圍繞這個目標，從發展規模、服務能力、服務水平、創新能力和競爭實力五個方面、十八個指標來進行勾畫。截止目前，除國際業務因新冠肺炎疫情受到影響以外，其它十七個指標都已圓滿完成。馬軍勝表示，這五年是國家郵政行業實力增長最快、貫通一二三產業最實、國際影響力發揮最大的五年。行業基礎戰略性作用得到了顯著提升，郵政業對一二三產業的支撐力度更加凸顯，服務更優、時效更快、通達更廣、業務更全。特別是郵政和快遞服務，支撐服務了電子商務的繁榮發展。2019年支撐網購零售額超過了8萬億元，2020年預計將突破10萬億元。到今年9月底，佔社會消費品零售總額比重已達到了24.3%，

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效果非常明顯。馬軍勝指出，另外，國家郵政行業對現代農業、先進制造業的服務正在向專業化和價值鏈高端延伸。在農村，雙向流通的渠道將進一步打通，2019年支撐工業品下鄉和農產品進城產值超過8700億。這五年來，基礎設施網絡全面拓展。國家郵政局重點推進快遞物流園區和航空快遞的貨運樞紐項目建設。全國新增了313個配備全自動分揀設備的樞紐，自動化水平全面提升。大力推進快遞下鄉和快遞進村兩大工程，現在快遞在農村的網點已經覆蓋了3萬多個鄉鎮。在城鄉末端服務終端裡也加大了建設力度，密度大幅度提升，

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全國目前擁有郵政快遞營業網點32萬個，按照14億人計算，意味著每4500人就有一個服務網點，這麼大的密度，在世界各國也是首屈一指的。這五年來，創新發展取得明顯成效。人工智能、大數據、物聯網、區塊鏈的技術在加快應用，

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智能客服、智能倉、北鬥導航技術已經開始應用，無人機、無人車、無人倉的應用和智能安檢技術已經取得了突破。通過技術迭代升級，大幅度提高運行效率。這五年來，綠色郵政建設步伐明顯加快。“9571”和“9792”工程全面推進，電子面單比重達到了99%以上。一是環保，二是運轉效率明顯提高。過去處理一個快遞光是寫面單就需要10分鐘左右，現在不到2分鐘就可以完成。這五年來，行業安全服務水平總體保持穩定。2019年我們全國人均快遞包裹量是45件，2020年預計將達到人均近60件，這是全球平均水平的2倍左右。這五年來，郵件全程時限穩步提升。全國2/3以上省份實現了縣級以上地區的黨報黨刊當日投遞，

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“互聯網+郵政”政務類便民服務在全國廣泛推行，更多的快遞企業提供了實現承諾產品，定時達等精準投遞服務快速發展。此外，宅遞、箱遞、站遞等多種投遞方式都在普遍應用，郵政普遍服務、快遞服務的滿意度也做到了穩中有升。人民網北京10月22日電（王紫）10月22日下午，國務院新聞辦公室就交通運輸“十三五”發展成就舉行新聞發布會，交通運輸部部長李小鵬表示，總體來看，交通運輸部能夠圓滿地完成“十三五”規劃的目標任務。國家賬單硬性指標超額完成，交通賬單約束性指標全面完成，預期性指標也較好完成。具體從以下三個方面體現： “十三五”規劃中硬性指標將全面超額完成。一是新建改建高速公路通車裡程，目標是約3萬公裡，實際完成3.1萬公裡，超額完成。二是新增城市軌道交通運營裡程約3000公裡，完成超過3000公裡，超額完成。三是新建改建農村公路100萬公裡。截止今年9月底，已經完成138.8萬公裡，預計到年底將要超過140萬公裡，也是超額完成。綜合交通運輸發展規劃4項約束性指標圓滿完成。一是建制村通硬化路，目標是99%，實際完成99.61%。其中，符合條件的建制村百分之百通了硬化路。二是建制村通客車，

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目標是99%，實際完成了99.38%。其中，符合條件的建制村通客車百分之百完成。三是百萬人口以上的城市建成區公交站點500米覆蓋率，目標是百分之百，實際完成約百分之百。四是道路運輸較大以上等級行車事故死亡人數下降率，目標是20%，實際超過20%。四項約束性指標全面完成。預期性指標較好完成。公路通車裡程目標是500萬公裡，實際完成510萬公裡；高速公路建成裡程目標是15萬公裡，

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實際完成15.5萬公裡；內河高等級航道裡程1.71萬公裡，實際完成1.61萬公裡，完成率超過94%；沿海港口萬噸級以上的泊位2527個，實際完成2530個；城市軌道交通營運裡程6000公裡，實際達到7000公裡；公路貨運車型標準化率目標是80%，完成超過80%；集裝箱鐵水聯運年增長率目標是10%，實際完成不低于20%；交通基本要素數字化率目標是百分之百，實際完成是百分之百；公路客車ETC使用率目標是50%，

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實際完成70%；交通運輸二氧化碳排放強度下降率目標是7%，實際完成7.5%。，